7 días al precio de un año.

La respuesta más común entre los tele-operadores es: "Yo no puedo hacer nada". "Si si, ya lo se". "Le paso con el departamento de quejas"

Sabía usted que si compra un coche el día 12 de diciembre, y lo matricula para poder disfrutarlo en las vacaciones de navidad con su familia el día 20, y se lo entregan el día 23, usted ha pagado un impuesto de circulación por valor de un año, para circular durante 7 días. ¡Eso si que es dinero fácil! 

Como es lógico, nadie le da una respuesta clara cuando reclama. Es el sistema... las cosas son así... yo no puedo hacer nada... claro, es normal que esa sea la respuesta normal.

Y cuidado, los radares le estarán acechando en la carretera, aunque su coche sea nuevo...  $$$

¿Tú o yo?

El problema más difícil siempre ha sido el de encontrar la pregunta adecuada. El poco margen del que goza la pluralidad sólo pone de manifiesto lo hipócrita del sistema.

La facilidad que tienen los medios para crear la pregunta equivocada en nosotros. ¿Energía "sucia", o energía nuclear? ¿Funcionan las terapias alternativas o no?

¿Capitalismo o comunismo?

La pregunta errónea es la que nos mantiene en estado vegetativo. ¿Dar o no dar millones a la industria automotriz para salvarla?

No, la respuesta adecuada, es SI, darles dinero, pero no para salvar su quiebra (ahora si se preocupan por los trabajadores... ¿qué dirían miles de familias de clase media de la marca F... si despidieran a sus familiares?), sino para enfrentarse al porvenir, al futuro comprometido que tenemos. Al futuro de sus hijos (yo no tengo) invirtiendo NUESTROS impuestos en tecnologías menos lucrativas y más responsables con el medio, con el planeta.

Ah... las terapias naturales... ¿Qué sería de mi sin ellas?

Cheaper than shit.

He oído que no hay nada más barato que la basura.

He oído que para ser un buen ciudadano, tengo que pagar un impuesto urbanístico para que mis basuras sean recogidas y procesadas.

He oído que si no reciclo, estoy siendo tan culpable como Texaco-Chevron, del porvenir del planeta, de su cambio climático, y sí, el clima cambia, le pese a quién le pese. Y si, no, pregúntele a los hijos de la política y la realeza en España. Ellos tienen datos sobre el éxodo hacia el norte en la temporada invernal por la falta de nieve en las pistas nacionales.

He oído que tengo que separar lo plástico de lo orgánico, y el vidrio del papel.

Ya estamos otra vez con lo de financiar que Otros se lucren. ¿Adónde irán mis viejos apuntes del colegio? ¿En qué se convertirán las botellas que se quejan al caer junto a sus semejantes en el pestilente contenedor verde? Y más aún. ¿Quién recogerá el dinero que reciclar ese material produce? Reciclar, según entendido es volver a usar. ¿Es que regalan el vidrio nuevo en algún sitio? Que me digan dónde, y mi impresora ya no volverá a guiñarme el ojo en busca de un lienzo que imprimir.

¡Lo peor de todo es que me siento mal cuando me equivoco de contenedor! Y.. ¡sólo les he estoy facilitando el trabajo!

¿Cómo de inofensivo?

Me pregunto si las personas que defienden las centrales nucleares como inofensivas, y como "cero emisiones", se atreverían a dormir durante 4 años junto a un barril, sellado eso sí, lleno de residuo nuclear. Así demostrarían que no hay riesgo alguno. Y podrían hacer como en "Super Size Me", ir a controles médicos regularmente.

¿El suelo de la península, cambia de dueño?

Son los bancos los nuevos viejos dueños del mundo? Ahora nos damos cuenta?

Y todo y que los hemos financiado durante miles de años, no?

Un banco se endeuda con otro banco, para que nos podamos endeudar con él.

Nos compramos un coche que contamina mucho, que nos obliga a pagar por cada kilómetro recorrido una media de 6 euros, y una casa o un piso, o un agujero de ratas, según el salario...

Y entonces, por culpa de la crisis que ellos mismos han creado, llega el impago.

Y llega el embargo.

El banco en cuestión, que no ha puesto ni un euro (sólo ha sabido jugar con las deudas) se lleva el gato al agua, y pasa a ser propietario de miles y miles de terrenos en España. Un patrimonio enorme al fin y al cabo.

Entonces grita "auxilio", y como nuestros ahorros están en peligro, pues el estado, con nuestro dinero y el que le pagaremos en un futuro con los miles, y digo miles ya que lo son, de impuestos y tasas, se endeuda para pagar un plan de rescate a la economía, que no es otra cosa que sanear las cuentas de los bancos. 

Bien, a mi juicio es una jugada redonda. Se quedan con las cuentas saneadas a costa de nuestro dinero. Se quedan con el dinero que les hemos devuelto (hasta el impago) por un dinero que no era suyo, y encima se quedan con las casas, locales, naves y terrenos. Eso merece un aplauso. Si no fuera por aquello de que somos nosotros los que hemos financiado la jugada del banco. Hemos financiado un robo, el de nuestro patrimonio.

Amén. Por los siglos de los siglos, claro.

He comentado con algunos amigos y familiares cercanos, acerca de las inspecciones desfavorables

de la .I.T.V.

El día 7 de abril acompañé a mi hermana a revisar su pequeño Polo. Inspección desfavorable por defecto grave: Desgaste irregular del neumático delantero izquierdo.

Yo fui con el mío hace un mes, y mis neumáticos están peor que los suyos, pero ni siquiera los mencionaron como defecto leve. A mi me tocó un defecto grave distinto: excesivo juego en la parte derecha del eje trasero.

Pues bien, mi hermana no fue la única. Los tres coches que iban delante nuestro también obtuvieron un rotundo desfavorable. Lo curioso del caso, es que ninguno de ellos estaba de acuerdo con el fallo.

Uno de ellos, el más joven y enfadado, incluso se atrevió a insultar al técnico. Al perecer sus fallos no eran tan graves como planteaban los técnicos, tal y como le ocurrió a mi hermana.

¿Será el "no pasar ni una" una manera de ayudar a los concesionarios y talleres en esta difícil época para el sector del automóvil?

¿Cuánto cuesta un litro de gasolina?

Hace ya algún tiempo que recuerdo el precio exacto, oscilante, de la gasolina.

Ha empezado a afectarme, y he empezado a interesarme.

El año pasado, estando en California con mi hermano, me sorprendió la gran diferencia de percepción del combustible respecto a Europa.

Así como aquí en España, comprarte un coche que utilice gasolina, es algo cada vez menos corriente, dado que un TDI es considerado la alternativa para el ahorro a largo plazo, en E.E.U.U. no existen apenas los coches que no usen gasolina.

Como el espacio es tan grande, te pasas medio día metido en el coche para ir de un lado a otro. Lo que conlleva que las visitas a los surtidores sean tan frecuentes como las paradas en los cajeros para retirar "cash".

Después de oír constantemente, y en cada parada a mi hermano quejarse de la rápida subida del precio de la gasolina, empecé a fijarme. Quise saber qué era aquello que afectaba tanto a su humor.

En el momento en que llegamos, septiembre de 2007, el precio de un galón, era de más o menos 2 dólares. En enero de 2008, cuando nos fuimos, era de casi 4 dólares.

Fue tal el aumento que incluso en la película "Soy Leyenda" aparecía un cartel entre las ruinas de N.Y. que ofrecía el galón a casi 7 dólares dejando en evidencia la tormenta previa a la calma.

Tras mi reciente cambio de residencia, recorro cada día 100 km.

Al principio tuve la sensación de que la bajada del precio nos favorecía, hacía mucho tiempo que la aguja del reloj no pasaba de los 3 cuartos; 

pero poco después, y analizando los km cada vez que repostaba, y repostando siempre la misma cantidad (30 euros), comencé a cambiar de opinión y  a tener la sensación de estar pagando la misma cantidad de dinero por los mismos km recorridos que cuando el litro estaba más caro.

¿Será un litro de 80 céntimos, menos efectivo que uno de 96?